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小田原市(おだわらし)は、神奈川県西部の市である。国から特例市に指定されている。
概要戦国時代には後北条氏の城下町として栄えた。江戸時代には小田原藩の城下町、東海道小田原宿の宿場町として盛えた。箱根峠より東側の宿場町として、現在も箱根観光の拠点都市である。1876年4月17日までは、現在の神奈川県西部と静岡県伊豆半島を範囲とする足柄県の県庁所在地でもあった。西湘地域の中心的な都市である。 小田原ちょうちんとかまぼこの特産地であり、小田原城には多くの観光客が訪れる。小田原城城址公園には象、猿など様々な動物たちが暮らしている。 一時期は東京のベッドタウン化したとも言われたが、長期不況であえなく人口動態が減少に転じた。一時は20万人を超えた人口も20万を割り込み、新幹線通勤定期代に対する補助制度を設けるなど人口確保に忙しい。しかしながら、駅周辺あるいはその郊外での住宅、都市開発も少しずつ進んでいる。 地理神奈川県のほぼ南西端に位置し、酒匂川の流れる足柄平野を中心に、東は大磯丘陵の南西端である曽我丘陵と呼ばれる丘陵に、西は箱根に連なる火山の外輪山の跡である山地となっている。南は相模湾に面し、遠浅の海に小漁港が点在している。 沖合いには、関東大震災の震源地となった相模トラフが伸びている為、地震対策に力が入れられている。 気候は太平洋側気候の地域で、四季を通じて温暖であるが、冬場は海側から風が吹き込み寒い。 歴史古代先史時代の小田原の中里遺跡は、縄文人と渡来人が共存共栄した数少ない遺跡(地域)として知られ、人口比率は縄文人が多かったと考えられているが、他の地域と違い、点々と存在した渡来人のみの小規模の集落ではなく、縄文人と共存した大集落であった。また、縄文文化と渡来文化の境界の東端であったとも考えられ、日本の文化人類学や考古学において貴重な資料を提供している。 古代の相模国足下郡(あしがらのしものこおり)の地である。古名を「こゆるぎ」といい、「小由留木」「淘陵」などの字が宛てられた。「小田原」という地名は、「小由留木」の草書体を読み間違えたものという説がある。市内千代にあった千代廃寺は相模国国府とも足柄下郡郡衙の所在地といわれる。 中世平安時代末期から鎌倉時代にかけて、平将門を討伐したことで有名な藤原秀郷の子孫・佐伯経範が1030年頃に秦野に移り住んで波多野氏を名乗った。後に支流として、松田氏・渋沢氏・河村氏・栢山氏・大友氏・沼田氏などが出て、相模西北部にその一族の勢力を伸ばす。現在の秦野市内、足柄上郡松田町・山北町、南足柄市、小田原市の一部。波多野城は一族の居館である。波多野城のあった田原の、その支城として「小田原」が設置されたと言う説もある。 平安時代の末期1180年に、蛭ヶ小島(伊豆国)で挙兵した源頼朝と平家方の大庭景親らとの、石橋山の戦いが行われた。 戦国時代戦国時代には伊勢平氏流を称する北条早雲が小田原城を奪取し、その子孫である後北条氏は小田原城を中心に関東一円に台頭し、鎌倉府足利氏、関東管領上杉氏、常陸国守護佐竹氏、下野国国司宇都宮氏、その他関東八屋形に列せられた諸氏による当時の関東の統治体制を転覆した。なお、下野国守護小山氏は後北条氏により滅亡に追い込まれた。 近世1590年、豊臣秀吉の小田原攻めによる後北条氏の滅亡と徳川家康の江戸入府によって、小田原は歴史の表舞台から姿を消す。家康が関東を治めるようになった後は、藤原北家宇都宮氏流・大久保氏が小田原に入った。 また後北条氏が滅亡するまで、皮革業に独占的な権益を持ち、関東一円のある一定の人々を支配し勢力を誇った小田原太郎左衛門の本拠地があった。後北条氏が発給した判物が現存している。 江戸時代江戸時代には東国の要衝として、譜代大名を領主とする小田原藩が樹立され、小田原はその城下町となった。1686年以降は代々大久保氏の城下町となった。城下町・小田原は東海道の沿線であり、小田原宿は箱根の山越えを控えた宿場として東海道五十三次中最大の規模を誇った。又、小田原郊外の栢山(かやま)は、農政家・二宮金次郎の生地として有名である。 近代1871年8月29日の廃藩置県によって、小田原藩は小田原県となった。同年末の県合併により、相模川以西の旧相模国と旧伊豆国全域を管轄区域とする足柄県が設置され、県庁が小田原に置かれた。しかし1876年に足柄県は分割され、小田原を含む相模国部分は神奈川県に、伊豆国部分は静岡県となり、小田原は県庁所在地ではなくなった。神奈川県となった後に設置された支庁も、間もなく廃止されたが、1878年の郡区町村編制法によって足柄下郡が編制されると、足柄下郡の郡役所が小田原に置かれた。 東海道本線は当初、小田原~熱海~沼津間の急鋭地帯を避けるために現在の御殿場線経路で敷設された。その後、小田原経由の路線として、小田原馬車鉄道という馬車鉄道が1888年に開通したのを皮切りに、熱海線(現在の東海道本線)・小田原急行鉄道(現在の小田急電鉄)なども開通した。 1923年9月1日の関東大震災では、直下が震源地だったために激しい被害を受けた。1934年の丹那トンネル開通で、東海道本線はやっと小田原市街地を通るようになった。この辺は吉村昭の小説『闇を裂く道』(文春文庫)に詳しい。1945年8月15日、熊谷市とならび太平洋戦争最後の空襲を受ける。戦後の1964年には東海道新幹線も開通し、東京・横浜への所要時間も大きく縮んだ。 人口
行政行政区域の変遷(市制施行以後)
歴代首長
行政機構財政当初予算規模(2004年度)
市議会
会派の構成
都道府県議会議員
2007年4月実施の県議会議員選挙において小田原市の議員定数は-1の2議席となった。さらに2008年5月実施の小田原市長選挙に現職県議が立候補したため、現在1名欠員である。 指定金融機関市以外の行政機関国家機関
神奈川県の機関
裁判所土木
公庫
経済年間商品販売額(万円)(2004年)
小売業売場面積(m2)(2004年)
製造品出荷額(百万円)(2004年)
農業産出額(千万円)(2004年)
耕地面積(ha)(2004年)
産業市内の主な企業
漁業農業商業
地元に本店を置く百貨店、志澤が県内、藤沢、本厚木、平塚などに店を構えていたが、西武百貨店の傘下になり、その後、低迷を続け、現在では全面的に撤退をしている。小田原駅近くの志澤ビルのあった場所には万葉の湯(万葉倶楽部)が建てられている。 姉妹都市・友好都市学校小学校
中学校
高等学校特別支援学校
短期大学大学
施設ホール・集会場
図書館
博物館
美術館公民館
医療施設
メディア新聞
テレビラジオ
交通古くより、交通の要衝として栄え、現在でも小田原駅は数多くの路線が乗り入れる巨大な駅である。80km離れた東京へは、新幹線・在来線・私鉄路線で結ばれている。なお、小田原市鴨宮は東海道新幹線の開業前に実験線(鴨宮モデル線区、現在は新幹線の路線の一部となっている)が建設された、新幹線発祥の地である。一方道路は近年整備が進んだものの、地理的に箱根や伊豆方面から、東京や横浜に向かう交通が市内で輻輳するため、行楽シーズンの休日は市内の各高速道路が大渋滞を発生させることがある。 鉄道路線
1956年までは、路面電車として箱根登山鉄道の小田原市内線も存在した。また1896年~1922年には、人車鉄道・軽便鉄道の豆相人車鉄道→熱海鉄道も熱海へ向かう路線を小田原を起点にして保有していた。 隣接・近隣都市への連絡
バス路線道路高速道路・有料道路
一般国道主要地方道一般県道
娯楽スポーツスポーツ施設
遊園地など
観光名所・旧跡
祭り
民俗芸能・伝統行事
名産品関連有名人小田原出身者歴史上の人物政治家・軍人・官僚
財界人文化人
スポーツ
小田原ゆかりの有名人皇族政治家・軍人・官僚
財界人
文化人
作品小田原市はテレビ・劇場用映画やテレビCMなどの撮影ロケーションの誘致活動を行っている。フィルム・コミッションと呼ばれるこの活動の一環として、市民の希望者をエキストラに登録し、随時出演を要請している。小田原映画祭が開催され、ショートフィルムコンテストが行われる。フィルム・コミッション事業(西さがみ連邦共和国フィルム・コミッション)の実績は年々増加している。 また、農業・漁業・工業・商業といった産業が多岐にわたっているため、社会科の教育番組の舞台となったり教科書で取り上げられたりすることが多い。 小田原を舞台とする映像作品
ロケ地
漫画
関連項目外部リンク公式 観光
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